MB தாங்கி சுய-சீரமைப்பு ரோலர் தாங்கி தொடருக்கு சொந்தமானது, இது பித்தளை தக்கவைப்பை ஏற்றுக்கொள்கிறது.முக்கிய பொருந்தக்கூடிய தக்கவைப்புகள்: முத்திரையிடப்பட்ட ஸ்டீல் பிளேட் ரிடெய்னர் (பின்னொட்டு E), கண்ணாடி இழை வலுவூட்டப்பட்ட பாலிமைடு 66 தக்கவைப்பு (டிவிபிபி பின்னொட்டு), இயந்திர பித்தளை திட தக்கவைப்பு (பின்னொட்டு எம்) மற்றும் அதிர்வு சூழ்நிலைகளில் முத்திரையிடப்பட்ட எஃகு தகடு தக்கவைத்தல் (பின்னொட்டு JPA).
சுய-சீரமைக்கும் உருளை தாங்கு உருளைகள் இரட்டை வரிசை உருளைகளைக் கொண்டுள்ளன, வெளிப்புற வளையம் பொதுவான கோளப் பந்தயப் பாதையைக் கொண்டுள்ளது, மேலும் உள் வளையமானது தாங்கும் அச்சைப் பொறுத்து ஒரு கோணத்தில் சாய்ந்திருக்கும் இரண்டு ரேஸ்வேகளைக் கொண்டுள்ளது.இந்த புத்திசாலித்தனமான அமைப்பு அதை சுய-சீரமைக்கச் செய்கிறது, எனவே இது தண்டு கோணம் மற்றும் தாங்கி பெட்டியின் இருக்கை பிழை அல்லது தண்டு வளைவு ஆகியவற்றால் எளிதில் பாதிக்கப்படாது, மேலும் இது நிறுவல் பிழை அல்லது தண்டு வளைவினால் ஏற்படும் கோணப் பிழையின் சந்தர்ப்பத்திற்கு ஏற்றது. .தாங்கி ரேடியல் சுமையை மட்டும் தாங்க முடியாது, ஆனால் இரண்டு திசைகளில் அச்சு சுமையையும் தாங்கும்.
காகிதம் தயாரிக்கும் இயந்திரங்கள், வேகக் குறைப்பான், **** வாகன அச்சு, ரோலிங் மில் கியர் பாக்ஸின் தாங்கி இருக்கை, ரோலிங் மில் ரோலர், நொறுக்கி, அதிர்வுறும் திரை, அச்சிடும் இயந்திரங்கள், மரவேலை இயந்திரங்கள், பல்வேறு தொழில்துறை வேகக் குறைப்பான்கள், இருக்கையுடன் செங்குத்தாக சுயமாக சீரமைக்கும் தாங்கி.
சுய-சீரமைக்கும் உருளை தாங்கு உருளைகள் உருளை துளை மற்றும் கூம்பு துளை ஆகியவற்றைக் கொண்டுள்ளன, மேலும் கூம்பு துளையின் டேப்பர் 1: 30 மற்றும் 1: 12 ஆகும். இந்த வகையான கூம்பு துளை தாங்கியை எளிதாகவும் விரைவாகவும் ஆப்டிகல் அச்சில் அல்லது ஸ்டெப் மெஷின் ஷாஃப்ட்டில் இணைக்க முடியும். ஸ்லீவ் அல்லது டிஸ்மவுண்டிங் ஸ்லீவ்.
சுய-சீரமைக்கும் ரோலர் தாங்கு உருளைகளின் மாதிரிகள்: சுய-சீரமைப்பு உருளை தாங்கு உருளைகள் (வகை 20000CC);குறுகலான துளை சுய-சீரமைப்பு ரோலர் தாங்கி (20000CCK வகை);சுய-சீரமைப்பு ரோலர் தாங்கி (20000CC/W33 வகை);குறுகலான துளை சுய-சீரமைப்பு ரோலர் தாங்கி (20000CCK/W33 வகை);சுய-சீரமைப்பு ரோலர் தாங்கி (20000CCK H வகை) இறுக்கமான ஸ்லீவில் நிறுவப்பட்டுள்ளது;ஸ்லீவில் 6 வகையான சுய-சீரமைப்பு உருளை தாங்கு உருளைகள் (20000CCK/W33 H வகை) நிறுவப்பட்டுள்ளன.
பின்புற குறியீடு K மற்றும் K,K30 உடன் டேப்பர்டு ஹோல் சுய-அலைனிங் ரோலர் தாங்கி பொருத்தப்பட்ட ஸ்லீவ் மீது நிறுவப்பட்டுள்ளது, இது பின்புற குறியீடு KH மற்றும் K30 H தாங்கு உருளைகளாக மாறும்.இந்த வகையான தாங்கி தோள்பட்டை இல்லாமல் ஆப்டிகல் அச்சில் நிறுவப்படலாம், இது தாங்கி அடிக்கடி நிறுவப்பட்டு பிரிக்கப்பட வேண்டிய சந்தர்ப்பத்திற்கு ஏற்றது.தாங்கியின் உயவு செயல்திறனை மேம்படுத்துவதற்காக, தாங்கியின் வெளிப்புற வளையம் வருடாந்திர எண்ணெய் பள்ளத்துடன் வழங்கப்படுகிறது மற்றும் மூன்று சமமாக விநியோகிக்கப்பட்ட எண்ணெய் துளைகளால் துளையிடப்படுகிறது, இதன் பின்புற குறியீடு W33 ஆகும்.
முத்திரையிடப்பட்ட எஃகு தகடு வலுவூட்டப்பட்ட கூண்டு (சீனாவில் E, சில பின்னொட்டு).முத்திரையிடப்பட்ட எஃகு தகடு கூண்டு (சிசி பின்னொட்டு), கண்ணாடி இழை வலுவூட்டப்பட்ட பாலிமைடு 66 கூண்டு (டிவிபிபி பின்னொட்டு), இயந்திர பித்தளை இரண்டு-துண்டு கூண்டு (பின்னொட்டு எம்பி).அதிர்வு சூழ்நிலைகளில் பித்தளை ஒருங்கிணைந்த கூண்டு (சிஏ பின்னொட்டு), ஸ்டாம்பிங் எஃகு தகடு கூண்டு (பின்னொட்டு JPA).அதிர்வு சந்தர்ப்பம் பித்தளை கூண்டு (EMA பின்னொட்டு).அதே கட்டமைப்பில், தாங்கு உருளைகளில் உள்ள குறியீடுகள் வேறுபட்டிருக்கலாம்.